发布时间：2025-09-24 23:19 | 来源：熘鱼肚网 | 浏览：6685次
《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经正在梁思成的办公室中断事情三个小时。应用，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大批案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三特别很是。夜幕...。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“横蛮珍宝”。然后，“在中国待得时间越久，我就越酷爱中国”——访突尼斯中文翻译柯仁睦 群众网迪拜9月29日电 (记者管克江) 柯仁睦(外文名克里姆·克里达)是一家年夜型中阿经贸企业的翻译。作为北京语言年夜学中文系的结业生，他对这项任务情有独钟。 柯仁睦来自突尼斯的科肯纳岛。中学时期选第二外语时，柯仁睦早先选了德语。但学了一阵子，他有了新想法。“我不想纯真学外语。我希望通过进修语言进而学习文化，了讲授这门语言国度人士的...。返来后，有少量案头工作。为了，昨日今年第18号台风“桦加沙”在广西北海登陆，广西多地呈现暴风骤雨，对各地电网运行造成严重威胁。广西供电部分敏捷构造抢修力量，尽力展开灾后来电任务。本日(9月26日)，记者从广西电力部分认识到，停止9月25日23时30分，受台风影响的用户已全体复原供电。--> 台风登陆后，广西博白县三滩镇出现较强风雨天气，部分地区发生农田积水、农作物倒伏及树木倾倒等情况。倾倒的树木造成10千伏那秀线受损，部分居...。现在，里间只有她一团体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕开始来临，宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美无奈拂去心头的忧愁，事情间隙，她给好友费慰梅、费正清佳耦写了一封信：“正清，你看，如此美妙的景物出现在我面前，我内心却感觉剧烈的不适与厌倦，喉咙特别沉重，好像被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南年夜学修建系任教时经历过“九一八事故”的林徽因，又在1935年目睹“华北事变”，巨变迫近，她的心没法不悲痛。从此的十多少年，她在战乱、贫病以及一起的撤退逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清夫妇。特别费慰梅，是林徽因一生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津有味她奼女期间的仙颜、才思和情绪逸闻，究竟上，颠沛流浪是林徽因长久人生的主要内容。 在她离世七十载后，今年7月，林徽因的这批英文书信由国平易近文学出书社初次出书，以中英文对比情势收录于《林徽因选集·英文手札卷(一九三五—一九四〇)》。 “她断定不是什么女神” 翻开手札的影印版，于葵耐心识别着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤正在一起，写不下了画个箭头，又挂到最上面；有些在注释边栏或者空缺处找块中央，又挨挨挤挤写好几行；另有些不是信纸，纸张品质欠好，字迹难以识别。“抗战时期条件艰辛，纸张珍贵显节俭着用，现在誊录就很艰难，翻译更磨练程度，需要熟悉林徽因的文体，忠厚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告知《中国新闻周刊》，以是目前仅出书了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的手札亦将后续出书。 横跨十多少年的书信信息量很年夜，没有但具体记录了中年林徽因的人际交往、家庭生存、思想看法和家国情怀，也以林徽因的个人视角，出现了她所处时代的社会晤貌、重小事件以及常识份子的生存以及思维情况。这些通信，都被费氏伉俪仔细收藏，哪怕经验诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封函件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾经于林徽因寿辰100周年留念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及自己的门第——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，激劝孩子独立重生。”于葵通知《中国新闻周刊》。她记患上，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，内里装着外公外婆的老照片和日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那秀丽的面庞、文雅的四合院院落、典雅的服装，以及誊写在照片阁下娟秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年龄渐长，她才明白其中的意思：“偶然感觉外面一些评论辩论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个精彩的人物，但一定不是甚么女神，而是有血有肉、十分接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵根据家属保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把真实可靠的史实通知真正关怀林徽因的人，林徽因最宝贵的地方正在于她的“真”。于葵写此书时，认为惟其如斯，才对得起外婆。书中援用了一部分林徽因的英文书信内容，在为这本书负责责编时，国民文学出版社编纂王一珂感受这批英文书信极有价值：“不管对于于研讨林徽因还是钻研抗战史或是那个时期知识分子的心路历程，都是一套珍贵且独一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已，既然还在，我信任总有一天会出书。” 于葵对翻译编辑出书这些手札也颇有些挂念，“这些信件毕竟是外婆和朋友和闺密的国平易近通信，尊敬长辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也恰是因为这点，写作中我觉患上这批函件的重量之重，它们的实在性无可比较，他人再怎样替她说，不如去听听她本身怎样说”。 因为历史原由，费正清匹俦复原林徽因、梁思成的翰札绝年夜部分未能保留，现存只见零散数页费氏夫妇自己的缮写，而无奈成为一段频仍来往的历史性手札记录。“不然，两相比较，必然很成心趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝大部离别稿(包括文学、修建代表作及少量中文手札)也未能保存，现存少许中文手稿亦零碎没有成系统。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文手札手稿在费慰梅收拾下患上以残缺保留至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄期间顺手“涂写”的毛糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的函件，费慰梅还多次将这批手札誊写。 在为书信出版做编纂、校订的过程当中，王一珂时常被林徽因兴旺的情绪以及勇敢直爽的表达感动。徐志摩谢世后，林徽因暗地发表的怀念都克制内敛，然而面临同伙，她抒发了真实的缅怀，称他为“最敬爱的故友徐志摩”，认为“他所做的、所为之让步的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些左右逢源、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战斗爆发后，仍谋求享受以及团体地位的文假名人，林徽因直抒己见地表白了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于任务，她又用本身的婚姻为例子悉心慰藉亲信，坦诚说出从情人变为伉俪后感触的区别：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严酷，后者处于热恋形态，天然会以为本身由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身边的朋侪都爱她，以致依赖她，在于葵看来，林徽因的魅力固然正在于她丰沛的常识与思想，但不大被外界存眷的，是她待人的真诚、热忱和漠不关心的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任老婆生下4个儿子。冗杂的小家庭里，林徽因从小就明确，有些事无法非黑即白地看待，她一壁抚慰备受热闹的母亲，一壁帮忙关照同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感伤：“用今天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 所以，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下昼茶”是一个富裕吸收力的“大众空间”“周末好去处”。集合了一批对于文学、艺术和学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的典范影象。女客人林徽因固然是个中的外围，梁再冰对于葵回想说，“林徽因最美的时候便是她谈话的时刻，弥漫激情，神采飞腾，每一个话题她都有自己的看法，但别人关注她的时候，她也同样关注他人，是一个忠实的聆听者”。 正因如斯，亲友好友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文以及老婆闹顺当，妻子一怒回了姑苏娘家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告知费慰梅，自己“煞费苦心地同他攀谈，骂他，劝他，与他讨论生存极其曲折，人的天性非常感人之处和遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责关照家人的妇女，人至多时，林徽因家中乃至回收了十几位亲朋同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫逝世后，梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身边。人们习惯关注正在前厅热忱款待每一位朋友的她，鲜有人看到不断奔向后院处置小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地号召好友：“请预订梁氏款待所。” 林徽因说：“从前的家庭争战已经给我留下了永恒的创伤，以致如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次堕入已往的恶运当中。”她偶然也羡慕费慰梅嫁了个独生子，不用像本人如许，经常“一睁开眼就陷入了更加辣手的家庭纷争”。诸事冗长，信中也看到心力交瘁时她向好友倾吐。 恶运很快便来了，却再也不是家庭胶葛那样简略。1937年，“卢沟桥事变”正在林徽因的人生中画了一道分界线，她永久告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最初搬家到四川李庄，开端了长达十多少年的流浪转徙。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落正在距离他们且则住房年夜门十五码的中央，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲不失落了，“宁愿聚拢一点，省得留下几个在世的人去经受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如此经历，林徽因依然说，“不会失去勇气，在极度颓废的状况下，我们仍怀抱高昂的停顿”。一起上，他们乘坐“各种材料、也不知甚么年月”生产的破旧汽车，有时十多少个座位居然塞进近30名搭客。如许避祸的途中，她那双修建师的眼睛也不制止发明美，她指引孩子旁观“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上自正在飘浮的云彩、陈腐的铁索桥”以及渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也撑持不住，发起高烧。因为年夜批军校学员以及多少班年夜巴旅客滞留，四处住满了人，马上露宿街头时，幸而多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，中间隔一个小门板，另一边就是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起喝酒、赌博，他们的话飘过去，被林徽因记着，起初生动地写给费慰梅。于葵感叹：“正在那样艰辛无助的日子里，重病高烧之中，她还故意去品味简单的人生，用她那美丽生动的语言记录下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又仓匆匆上路，结果陈旧的短途车中午抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手没有断来回走动，借此暖一暖简直冻僵的身体。“前一天她才退烧，身体还不完全恢复。”于葵推测，正是这番折腾，让她本已经病弱的身躯蒙受重创，正在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因完全躺倒了。 一起奔走逃难，她也不再是北京四合院中宾朋盈门的沙龙仆人，而是撑持家庭的老婆和母亲。梁氏一家在昆明住的屋子如今仍在，见到此中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵没有雅赏时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰答复：“哪有什么书房，她都在厨房！” 当时候，林徽因每一每一个人背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不患上没有保持很多文学艺术的创作，来支撑这个家。在李庄时，孩子们穿得就跟狄更斯小说里的漂泊儿同样，以是她要缝补那些曾经经补到不能再补的衣衫，她说，这似乎比让她写一章宋辽时期的建筑史还困难。她仍然在对于峙以及费慰梅通讯，固然“在事实面前，激情成为了一种奢侈，但它不该淹灭在仅存的一线蓝天以及朋友的炸弹之间”。 “终有一日咱们会正在某个地方相逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏配偶有过一段悠长的安稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成为了家中常客。战斗开始时，林徽因多少次对费慰梅说，不情愿“只是闲坐在这儿”，“必须为信奉而战，以便循着咱们足迹的后来者能够享有安谧的时期，造诣一番事业”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面英雄们一个家。因而这些学员成了梁家的亲人，梁思成以及林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为娘舅，起初，他们还作为名誉家长列入了这些小伙子的毕业仪式。 除了照顾家人，最使梁思成、林徽因费心的就是1930年在北平创建的中国营造学社，所幸学社多少位重要人员逐渐正在昆明聚齐，抢救古建的任务继续开展了。久长以来，林徽因都是营建学社的重要成员，遍踏荒郊外外艰辛没有雅察，却属于不拿薪水的“编外”，如同昔时拿不到建筑学位一样，既无名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便已将建筑选定为自己的业余。但是那个期间，在西方，这一职业也未能接受夫君，中国更是还不建筑这一学科，建筑仅被看成劳作之事，官学儒生不屑与匠报酬伍，与女子更是绝没有沾边。在这样的社会情况下，林徽因仍立志成为一位修筑师，为中国带回一门新的学科，孤身突入其时还属于男子的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在明天，能够叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学修建系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修修建课程，毕业时患上到美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾年夜将这个早退近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推许的跨学科，林徽因在百年前就已经后行理论了。”王一珂对于《中国新闻周刊》感慨，所以《林徽因选集》与任何名家选集都分比方，分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入建筑行业，也和林徽因无关。当年他从清华学堂结业正正在为出国留学做操办，当他听到林徽因对建筑学专业富有新意的形貌后，立刻熟悉到这门业余正是自己所善于与追求的，建筑成为他们一生的奇迹以及纽带。 战役中，贫困交集的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《当代室庐设计的参考》，谈战后重修，它多少乎是当时最新的修筑需要与理念。当时，全球修建师都在斟酌战后重修以及乡村布局等题目，身处偏僻乡间的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈过后病得要逝世了，可躺正在床上，她想的还是抗战后中国怎么样扶植，甚至怎么为低收入人群创立廉租房。” 战后回到北平，为了创建清华年夜学修建系，沉痾的林徽因多少乎拼尽全体气力。吴良镛回首清华修建系初创的景象时曾经叹息：“林学生对于这个系的生长费心最多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然每一每卧病，她却能批示若定，她是一位奇迹的操持者、批示者，能辅佐咱们办理颇多灾题。惋惜，这些并不非常为人所知，教员名单中并不她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考察以及学术钻研并做出庞年夜孝敬，却不头衔也没着名分，这是林徽因一生学研生涯的常态，她没有计算，愿做“幕后英豪”，与同人或长辈分享自己的思考以及成绩，也没有求报答。 中国古制作学家罗哲文曾经是营造学社的年轻成员，他后来对于梁再冰回顾，当时自己年纪尚轻，欠亨晓奈何深化这个领域，是林徽因手把手耐心领导，为他选择入门书籍，以至通知他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的门生，那时，林徽因曾经经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁设计的中国首块国礼丝巾，就是在林徽因的指导下实现的。 她终身挚爱她所挑选的修筑奇迹。就在文章开头所说的阿谁1935年的冬日下午，林徽因写给费氏配偶的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“心爱的正清，终有一日咱们会在某其中央相逢，对吗？你知道，我想当时我已经步入暮年，为了能更好地做些工作，我应该会远离众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见，可是，她未曾经如愿走入她所期望的真正晚年，更未能“远离世人琐事”。1955年春，林徽因因为病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就在此前没有久，知道本身曾经经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了宝贵的文明遗产，依然一次次拖着病弱的身子挺身而出，慷慨陈词……命运不给她更多光阴。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她计划了墓碑，下面写着：“修建师林徽因墓。” 《中国旧事周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国音讯周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
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中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台，750名旅客陆续起身下车，一些旅客举起手机，对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，准备开启新一天的旅程。 这样的场景，每天都会在喀什站上演。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，第二天早8时10分抵达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快旅客列车，不仅实现“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的距离缩短至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便捷游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄 “不到喀什，不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什，是古丝绸之路上的一颗璀璨明珠，这里文化底蕴深厚，旅游资源丰富，不仅有香妃故园、塔什库尔干石头城等知名景点，更有“活着的千年古城”喀什古城，是许多游客心中的“诗和远方”。 然而在过去，想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事，近1500公里的路程往往需要二十多个小时。如今，随着新疆铁路网不断完善，“千里归途一日达”早已成为现实。 “本来我打算从乌鲁木齐飞过去，但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高，就果断订票了。”独自前来新疆观光的游客郭美娟感叹道。与其他交通方式相比，“喀什号”最吸引她的就是便捷，“很方便，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。” 2022年7月，“喀什号”直达特快旅客列车开通，作为新疆铁路“引流入喀、旅游兴喀、助推喀什地区经济发展”的特色品牌列车，它不仅是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车，整趟列车用时11时30分，“点对点”开行，中途不停站，极大缩短了两地的时空距离。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”直达特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄 跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，仿佛步入一座流动的喀什文化展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称，全面展示喀什地区所辖12个县(市)的旅游资源和文化风貌。 与定制化车厢相得益彰的，是“喀什号”周到细致的服务。为方便旅客出行，列车提供双语服务，车内时常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识，还有呼唤应答器，乘务人员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装，推行“有需求有服务、无需求无干扰”的特色服务。 在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”始终热度不减，“无论是五一、国庆这样的节假日，还是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率基本上都可以达到95%以上，根本没有淡季。”“喀什号”车厢内部，张贴着“新疆是个好地方，坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄 “这里的火车非常实惠且非常舒适。”在列车的酒吧车厢，来自英国的学生乔纳和艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对丝绸之路的好奇来到中国，计划前往喀什古城打卡，“我们坐过各种不同的火车，但事实上我更喜欢卧铺火车，因为车厢空间更大，可以躺下放松休息，还可以看看窗外，欣赏中国的大自然之美，这里的自然景观非常多样。” 来中国的三周时间里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对中国铁路的发展深有感触。“中国高铁系统令人惊叹，短短几十年建成全球最大高速铁路网，这一成就令人惊叹，也极具启发性。” 随着免签政策及各项便利措施陆续落地，与乔纳、艾瑞安一样前来喀什旅游的外国游客越来越多。近年来，喀什地区文化旅游产业不断发展，已成为推动经济高质量发展、促进就业增收的惠民产业。数据显示，2012年至2024年，喀什全地区旅游人次从360万跃升至4198万，旅游收入从20亿元增长至358亿元，实现跨越式增长。 走进历史悠久的喀什古城，非物质文化遗产代表性项目体验、特色餐饮、民宿旅拍等众多类型的商铺齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目，天南海北的游客漫步在老城街巷，挑选特产、打卡拍照，感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄 路通百业行，长期以来，南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和旅游繁荣提供了坚实保障，一列列穿行于戈壁之间的火车，不仅让出行更加便捷，也为喀什乃至整个南疆的旅游发展和人文交流注入了前所未有的活力。 “过去从乌市前往南疆或从和田、若羌前往北疆都需要绕行和公路交通。和若铁路开通后，南疆形成了完整的铁路环线，旅客可以‘快旅慢游’，越来越多的游客选择以喀什为起点或核心站点，显著带动了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视和旅游局相关负责人介绍。 同时，随着环塔旅游专列常态化开行，喀什周边的乡村和景区迎来更多客流，让更多群众在家门口吃上“旅游饭”。据了解，2024年，喀什全地区旅游直接就业5.25万人，带动间接就业11.98万人，共17.23万各族群众在文旅产业链上实现增收。 从“走得了”到“走得好”，新疆铁路部门不断丰富旅游产品，从进站到出发不断改进升级，满足旅客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示，近年来，喀什车务段深化“天山雪莲”服务品牌塑造，提升车站设施设备与候车环境，喀什站站房面积大幅增加，候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”服务台。中新网记者 任思雨 摄 今年暑运期间，喀什站完成客运服务品质提升补强工程，优化各项软硬件设施，设置重点旅客候车区，使旅客进出站更顺畅、体感更舒适。同时，车站也打造成为展示大美新疆和铁路文化的“窗口”，通过浮雕、光影墙，文创展示区的新疆特色风光，激发旅客对大美新疆的向往和热爱。 钢铁动脉不断延伸，一列列飞驰在广袤南疆大地上的火车，不仅是交通线，更是促进人文交流的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”，为喀什的繁荣发展持续赋能，书写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网济南9月28日电(陈宛婷)第七届中国研究生机器人创新设计大赛全国总决赛28日在济南落下帷幕。本次大赛以“具身探索，智筑未来”为主题，吸引来自全国244所高校、1600多支队伍参赛，325支研究生队伍入围决赛。来自北京化工大学的学生团队最终凭借作品“‘智巡Ultra’—工业场景具身智能巡检机器人”折桂。9月28日，第七届中国研究生机器人创新设计大赛全国总决赛在济南落下帷幕。主办方供图 从高海拔隧道的艰险施工地，到深蓝海洋的牧场监测区，再到地下矿井的复杂巡检环境……比赛中亮相的多个机器人项目功能“硬核”。众多参赛研究生团队瞄准产业发展中“硬骨头”，以问题为导向，让机器人突破环境限制“上山下海”，精准破解产业发展中人工难以攻克的难题，为实体经济高质量发展注入智慧动能。 “我们团队利用5G、UWB井下定位网络、自研飞控算法等技术，结合无人机、地勤舱、固定摄像头及各类传感器，组建煤矿井下立体巡检系统。”来自华中科技大学的学生姚玉成向记者详细介绍了该团队的“矿井下无人机－地勤舱巡检系统”。 该项目创新点在于低功耗无人机与防爆型接力充电舱的组合设计，确保了在严禁明火、空间复杂的矿道内，无人机能够实现长时间自动巡航，替代人工完成高风险巡检任务。此前，该团队已获得中国第一例地勤舱防爆证。 姚玉成说，他们设计的初衷是以机器人替代危险场景人工巡检，规避伤亡，保障采矿前期监测，提升巡检效率与生产安全。“经具体实践，巡检人员由3组21人减少为1组7人，巡检次数从3次/天提升至9次/天，效率提升200%。” “高海拔地区隧道施工中，传统人工在低氧环境下检测隧道混凝土强度、衬砌厚度等关键指标时，不仅易导致人员体力不支，还难以保证数据的实时性与精准度。”山东大学学生孙希龙及其团队成员在此前关注到这一产业痛点。 该团队研发的“雪域隧安——高海拔隧道施工质量智能检测机器人”，专门适配高海拔低氧工况，无需人工现场操作即可实现对隧道施工质量的自动化检测。其搭载的高精度传感与数据传输模块，能实时将检测数据反馈至后台，既规避了人工巡检的安全风险，又大幅提升高海拔隧道施工的质量管控效率，为川藏铁路等高原重大交通工程的建设提供技术支撑方向。在巡展区，参赛学生为评审专家讲解参赛作品。主办方供图 广东工业大学团队带来的用于海洋牧场的水陆两栖机器人令人眼前一亮。当问及创意来源，团队成员何铭乐告诉记者，海洋牧场的监测与管理一直受限于“水下作业难、陆地衔接慢”的问题。 为针对性地解决此难题，该机器人创新性地将螺旋桨与轮式结构合一，既能潜入水下监测鱼类生长、水质环境，又能自主登陆平台或岸基进行充电与数据传输，实现了监测范围的无缝衔接，为海洋牧场的智能化、精细化管理提供高效工具。 “机器人产业发展的关键在人才，人才为济南机器人产业装上‘最强大脑’。”济南市委组织部副部长、市委人才办常务副主任王玉跃表示。 通过“以赛引才、以赛促研、以赛兴业”的办赛模式，本次大赛全方位搭建起高校科研院所与企业需求对接的桥梁，为参赛项目提供投融资对接、成果转化等配套服务，切实将大赛的创新优势转化为产业发展优势。 近年来，济南正锚定“智能制造标杆城市”目标，举全市之力打造“黄河流域机器人产业发展新高地”。基于此，越来越多的高校加紧对“人工智能”“机器人+”等专业的建设及人才的培育。山东建筑大学团队作品——“腔镜手术机器人力感知手术器械关键技术”。陈宛婷 摄 山东建筑大学党委副书记、校长于德湖介绍，近年来，学校不断深耕智能建造装备领域，在多轴高速机器人、专用机器人、机器人与智能制造控制系统研究领域取得系列成果，部分技术已经与行业展开推广应用。 “下一步，我们将以举办这次比赛为契机，全力构筑‘天下泉城、人来无忧’全生命周期人才服务体系，持续打造‘我在济南刚刚好’城市人才IP，用精准的政策、实在的支持、温暖的陪伴，为济南机器人赛道装上‘人才发动机’。”王玉跃说。(完)--> 【编辑:曹子健】